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■ ワンダ プルバックオープンカーコレクション - 2008年5月27日 19時16分
... あと日産がないのがちょっと寂しいですが、日産のオープンといえばZとマイクラC+Cぐらいしかないから仕方ないかなと。 シルビアヴァリエッタがもっと売れていれば・・・と思ったりして（笑） そんな寂しさを感じているので、大人買いなどせず ...
■ オランダで働く日本車たち - 2007年7月25日 21時5分
... 日産パイクカー軍団はもとより、ヴィヴィオ Ｔトップ とか、マーチカブリオとかラシーンとか。。。 最近ではシルビアヴァリエッタとか キューブをピックアップにした ムエットとかを作っている。 そしてこのエスカルゴは ...
■ 続・オートサロン訪問記 - 2007年1月13日 17時22分
... まずは、日産のブースにいた、 マイクラC＋C 。 今年の夏に、導入が予定されているらしい。 日産のオープンとしては、シルビア・ヴァリエッタ以来になるだろうか。 マーチ（マイクラ）ベースなだけに、 後席スペースは ...
■ これが「日産車雛」だ！！ - 2006年2月22日 1時19分
... 統一してみました～☆ 三人官女はＧＴ－Ｒとかシルビアヴァリエッタとかがいるバージョンもあったんですけど。 （息子が写ってる画像の三人官女の真ん中がシルビアヴァリエッタ） でもやっぱ一番好きなＺで・・・ってことで。 ぼんぼり ...
■ ヴァリエッタ回想録♪ - 2005年4月15日 19時31分
... シルビアヴァリエッタ大好きな車でした。オープンの楽しみを知った車です。 軋み音やルーフのラッチが段差ではずれ警告音が鳴り響く ... 最後には馴れて 当時お世話になっていた日産プリンスの担当さんの電話してよくクレームで ...
■ さっきの記事で300記事達成 - 2005年1月18日 23時53分
... （12SRバージョンなんて出ないでしょ、出してよ 日産 ！） S15シルビア・ヴァリエッタ 、こいつは 保険料 高すぎと判明。 ちと厳しい。でも近所にいい程度のヤツがあるんだよね。 走行距離を考えると ...
■ 開閉式屋根車四人座席 - 2004年5月27日 21時34分
... コンバーチブル ／1988～1990年／日産 シルビア・ヴァリエッタ ／2000～2001年／日産 マーチ・カブリオレ ／1997～1999年／日産 ボディカラーと同色のオリジナルキーだそうです。 なんかオシャレですね。 昔の日産のサイトページだと思いますが ...
http://blog.goo.ne.jp/bg5agte_/e/8b889ec36548821e770e68585cd5660f
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■ [日常]バトン１ - 2008年2月17日 13時26分
バトン１ 日常 | どっかの誰かが、ものごっつスゴイ勢いで、 チョー個人的に直球でご指名してきたので、 仕方ないから、ぬっこぬこにしてやんよ・・・（笑） 別にアンタの為にやるわけぢゃ無いんだからねっっ！！ たまたま時間あったから、 適当にやってみるだけなんだからねっっ！！ そこんとこ、勘違いしないでよねっっっっ！！！！！ Q1.あなたが乗っている車について教えてください。 HONDA Live Dio 50cc （スクーター） あ、そっちぢゃなくて！？ｗ たぶん・・・、 MAZDA MX-6 BlueMetallic 平６前期 2000cc とか乗ってました・・・。今もまだあります！！（爆） Q2.あなたの車のココがウリ！っていうのがあったら教えてください。 マイナー車、どこ行っても目立つ色と形、 実は４ＷＳ、実はＶ６エンジン、実はＡＴ（笑） 素晴らしいサウンドのマフラー。 語ったららキリがありませんが何か！？（汗； Q3.サーキット、ジムカーナ、峠。あなたは愛車をどこで走らせますか？ 好きなのは、高速道路を
■ テリオス・キッド＜スタンダード生地＞ - 2008年1月31日 22時31分
karoマット0793:リアゲートのみ:マツダ:デミオ::駆動方式::車両型式目安:DW#WF型専用フロアマット 価格： 33800 円karoマット1358:マツダ:デミオ:右ハンドル:駆動方式:FF:車両型式目安:DW#W型専用フロアマット 価格： 31700 円karoマット0367:マツダ:ペルソナ:右ハンドル:駆動方式:FF:車両型式目安:MAEP、MA8P型専用フロア... 価格： 30700 円【送料込・税込！】 Bellezza フロアマット セイバー（セダン） 価格： 28100 円★新型も対応★MPV/現行＜デラックス生地＞ 価格： 27600 円アトレー7＜デラックス生地＞ 価格： 15400 円アトレー・バン＜デラックス生地＞ 価格： 9700 円オプティ＜スタンダード生地＞ 価格： 4900 円ストーリア＜スタンダード生地＞ 価格： 8200 円ネイキッド/後期＜デラックス生地＞ 価格： 8200 円ハイゼット・トラック＜デラックス生地＞ 価格： 4800 円ミラ・アヴィ＜スタンダード生地＞ 価格： 4900 円ミラ・アヴィ＜デラックス生地＞ 価格： 7900
■ [最近のマイブーム]日産・ラシーン - 2008年1月29日 6時46分
マイブームというか、気になるクルマというのは数多くあるのだが定期的に欲しくなるクルマって皆様にもあるのではないか。季節変動(冬はジムニー、夏はコペンとか)的な要素もあるのかもしれないが、永年にわたってムクムクと欲しくなって来るクルマというのがいくつかある。その中のひとつに日産・ラシーンがある。1994年12月に発売が開始され、2000年まで細々と販売が続けられたラシーン。ベースは意外にもサニーである。ラシーンの型式がRB14型という事からも判る人には一目瞭然かと。たしか、発売当初はドラえもんがCMキャラクターで「僕たちのどこでもドア」と言っていたはずだ。何故か、後期型になるとキャラクターがドラえもんからムーミンに変わったのかが今を持って謎ではある。ラシーンは発売当時、パオ・フィガロ等と同じ「日産パイクカー」ととらえられているような風潮があった。日産からパオやフィガロ(後のシルビアヴァリエッタ等も)の製造を委託された高田工業がラシーンの製造も担当していたからなのか...。間違いなく、ラシーンが今登場したとしたら、パイクカーではなくクロスオーバー車として普通に受け止められていたに違